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2020年5月15日

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京张高铁土木特大桥连续梁墩顶转体的质量控制

景 建龙

摘要


京张高铁使用60m+100m+60m连续混凝土梁跨穿现有的大秦铁路,23号和26号是水平通道。大秦铁路一号线在顶部形成梁的一部分。在建造标准截面结构后移除临时结构,再使用空心盖构建0号砌块时安装枢轴系统,并安装牵引系统。运行梁测试后,主体旋转到“点”时间,梁主体旋转到图纸平面,使用扩展的拖曳部分(板方法)开发了球装配系统的转换壁板之后,将其永久安装,最后,横截面的构造应完成连续梁的构造。

关键词


京张高铁;土木特大桥;梁墩顶转体;质量控制

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参考


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DOI: http://dx.doi.org/10.18686/gcjsfz.v1i4.1331

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