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2020年5月15日

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乘用车车内空气中PM2.5污染程度的研究

陈 泰吉, 潘 健, 李 赛, 边 嘉宸, 郑 忠辉
中国汽车技术研究中心有限公司

摘要


近些年来,我国雾霾天气频繁出现,造成民众对这一问题的关注度越来越高,已经上升到一个社会问题。PM2.5通常也称为细颗粒物,是导致雾霾天气的“罪魁祸首”,因其轻质化特征,使得PM2.5能够在空气之中长时间处于悬浮状态,并且PM2.5的成分比较复杂化,其活性比较强、粒径比较小、运输距离比较远、悬浮时间也比较长,这些特点使其成为重金属污染物、多环芳烃以及致病微生物等多种有毒害物质传输的重要载体,当人体将其吸入后会严重危害人类健康。而随着人们生活水平的不断提升,乘用车的销售量正在与日俱增,人们日益重视乘用车内部空气之中PM2.5污染程度如何,因此,本文将对人们关心的问题通过实验测试的方式展开研究。

关键词


乘用车;车内空气;PM2.5;污染程度

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参考


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DOI: http://dx.doi.org/10.18686/hjfz.v2i3.30125

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