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Journal | [J] 机械工程 Volume 4, Issue 8. 2022.
纯电动汽车追尾碰撞安全性能优化研究
作者 : 李 小波, 刘 　明, 王 国杰, 杨 伟芳
DOI: 10.12361/2661-3549-04-08-103392
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摘要 / Abstract
对于纯电动汽车的极端碰撞，后车身结构的安全性能设计应遵循渐进变形挤压原则，充分扩大变形吸能面 积；对于刚性结构，纯电动汽车足够稳定，可以压碎载体。本文将结合实际，浅谈纯电动汽车追尾碰撞安全性能优 化研究。
关键词 / Keywords
纯电动汽车；追尾碰撞；安全性能优化；研究
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