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Journal | [J] 公路工程SG（原名：公路工程） Volume 4, Issue 10. 2022.
地铁基坑受管线影响桩间大间距支护施工技术措施
作者 : 姚 少玉
DOI: 10.12361/2661-3522-04-10-105079
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摘要 / Abstract
目的：地铁车站施工受周围管线影响较大，管线改迁难度大、费用高、工期长，管线是地铁车站施工受制约影响因素之一。为确保 地铁施工工期，减少前期工程施工成本，管线在不影响基坑支护结构安全及管线安全提前下，可以选择进行悬吊保护。为确保地铁顺利通 车运营，有效控制施工现场施工安全隐患，在施工过程中对支护壁表面及地表进行监测，可以监测数据有无出现报警值，从而判断周围环 境及实体结构安全稳定可靠。因此，相比较进行管线改迁、暗挖施工等方案，该方法更节时、更经济、安全更容易控制。
关键词 / Keywords
地铁基坑；管线；桩间大间距；钢格栅喷射混凝土；注浆小导管
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  • 作者简介：姚少玉（1988.05-），男，宁夏固原人，工程师，本
  • 科，从事道路桥梁施工技术工作。
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