汽车生产的不断增长，对环境造成了很大的压力，国标 ISO14000提出了一种基于生命周期的环境压力评价
机制对于汽车企业的考核要求更加严格。非调质钢因其特殊的加工性能，在锻烧后不需要进行调质热处理，即可达
到调质钢材的性能，因而可以减少能源消耗。现已广泛应用于日、美的车架和发动机锻件。文章对非调质汽车零件
用钢的生产及使用状况进行了分析，并指出了改善其强度与韧性的研究方向。一般情况下，非调质钢的强度和韧性
都是不够的，因此，为了满足汽车行业的需求，必须通过改善非调质钢的韧性来满足汽车行业的需求。
