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Journal | [J] 工程技术与发展 Volume 1, Issue 4. 2019.
京张高铁土木特大桥连续梁墩顶转体的质量控制
作者 : 景 建龙
DOI: 10.18686/gcjsfz.v1i4.1331
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摘要 / Abstract
京张高铁使用60m+100m+60m连续混凝土梁跨穿现有的大秦铁路，23号和26号是水平通道。大秦铁路一号线在顶部形成梁的一部分。在建造标准截面结构后移除临时结构，再使用空心盖构建0号砌块时安装枢轴系统，并安装牵引系统。运行梁测试后，主体旋转到“点”时间，梁主体旋转到图纸平面，使用扩展的拖曳部分（板方法）开发了球装配系统的转换
壁板之后，将其永久安装，最后，横截面的构造应完成连续梁的构造。
关键词 / Keywords
京张高铁；土木特大桥；梁墩顶转体；质量控制
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