摘要：本文主要对混合非机动车道交通流路段的车道宽度设计方法进行研究。为得到真实可靠的数据信息，选取某市区 6 个路
段进行数据收集，以此为基础进行数据的处理与参数分析，并对各数据之间的具体关系进行深入讨论，最后得出混合非机动车交通
流路段的车道宽度设计方案。本文提出了两种车道宽度设计方案，分别是速度-流率模型和流率-密度模型，并对两种设计方案结
果进行分析，基于结果数据显示，上述两种方法在车道宽度设计中的实际结果相近，但是综合分析下，速度-流率模型的设计方案
在实际应用中能够取得相对较好的效果。
