手机版 English 帮助中心
外文文献知网节
文献信息节点
基本信息 摘要 关键词 核心评价 相关文献
Journal | [J] 工业技术 Volume 2, Issue 2. 2020.
汽轮机阀门流量特性对电力系统的影响及其控制策略
作者 : 李 涛
DOI: 10.18686/gyjs.v2i2.20943
全部来源
获取全文
摘要 / Abstract
汽轮机阀门流量的特性是影响电气系统稳定性的重要因素。通过建立电网涡轮机和调速系统、发电机和 励磁系统的数学模型，研究了蒸汽轮机控制蒸汽轮机以及控制电网安全性和稳定性的有效机制。根据数学测试和 模拟的结果表明，汽轮机的流动特性较差，会导致主动换挡器的强度发生周期性变化。针对这种现象，本文提出 了一种用于汽轮机速度控制系统的自适应方法，可以防止在性能控制条件之间下的比例—积分—微分控制器的过 度调节，从而有效地增加了系统的阻尼，抑制了原动机的功率的波动
关键词 / Keywords
汽轮机；阀门调节；流量特性；控制策略
Related articles / 相关文献
相似文献
作者发文
机构发文
关键词分析
相似文献（说明：与本文内容较接近的文献）
  • 李前敏，柏毅辉 . 汽轮机阀门流量特性优化分 析 [J]. 电力科学与工程，2012，（09）. [2] 田松峰，史志杰，闫丽涛 . 汽轮机控制系统中
  • 阀门重叠度的研究 [J]. 汽轮机技术，2016，（06）. [3] 史志杰，闫丽涛 . 汽轮机控制系统中阀门重叠 度的研究 [J]. 汽轮机技术，2015，（12）. [4] 刘贤东，刘建东，乔增熙等 . 超临界机组顺序
  • 阀优化改造研究 [J]. 节能技术，2011，（02）.
《中国学术期刊(光盘版)》电子杂志社有限公司 KDN平台基础技术由KBASE 11.0提供
© 2014-2018中国知网(CNKI) 京公网安备11010802020460号 经营性网站备案信息 互联网出版许可证 新出网证(京)字271号 京ICP证040431号