随着新能源汽车的快速发展，其三电系统的热管理显得尤为重要，直接关系到整车的动力性、经济性、续航里程和安全性。电子水泵是热管理系统的核心部件，对整车的冷却液循环、预热和热量再利用等起到决定性作用。目前，还没有提出根据整车要求开发新能源行业电子水泵的理论和方法，大部分厂家都是在现有电子水泵产品中选型或者逆向开发，其性能参数不能完全与整车热管理系统匹配，造成了大量能源浪费，同时也降低了整车的续航里程。本文从整车需求和零件设计相结合的角度出发，提出一种新能源行业的电子水泵设计的理论和方法，使设计者可以在较短时间内确定电子水泵的性能参数，完成电子水泵的结构和零件的理论数据设计，并通过软件仿真，与其目标参数进行比较，大大降低了开发成本和周期。