我国社会经济正处于转型的关键阶段，社会生活与生产都发生了质的改变，其中随着建筑领域与汽车行业的蓬勃发展，也带来了各种负面效应，比如汽车追尾或其他交通事故。尤其是高速公路上，汽车对轮胎性能有着更高的要求，不仅要求具有一定的稳定性、防滑性，还应有较强的通过性和安全性，以上保障能够有效地减少交通事故的发生。在整理现有资料和数据后发现，国内高速上交通事故中约有50%是由于轮胎引起的，而其中又有80%以上的事故是因为轮胎抛锚引起的。针对以上问题进行深入探究发现，除去汽车司机驾驶技术不熟练、违规操作驾驶等原因之外，其主要原因是轮胎选型不合适、轮胎使用不规范导致的。比如汽车行使在高速路上不仅会因为轮胎持续滚动摩擦而导致轮胎升温，还会因为轮胎变形严重而产生热能，导致轮胎升温、橡胶老化，以上两种形式都会使得轮胎处于高温下而导致气压加大，另外再结合轮胎自身的独特结构，容易加剧轮胎的侧偏与震动，甚至导致轮胎爆炸，造成严重的交通事故。