我国黄土分布范围广阔,黄土做为建设、建筑地基工程研究已有漫长的历史。黄土本身具有的湿陷性性质 给公路、铁路、建筑等地基的处理带来很大困扰。黄土具有的湿陷特性对建设工程的地基承载能力影响非常大,在 前期设计阶段没有对黄土地基进行严密的考察分析、归类,会造成地基处理时的措施不当、处理不到位,导致在工 程建设中、使用期、运营期都会发生下陷、沉降、塌陷等不同程度的破坏,使得建筑物、构造物形成不同程度的裂 缝、沉陷、甚至坍塌的危害,造成财产损失、安全问题和行驶的不舒适度。在湿陷性黄土地区的区域预进行设置构 造物、建筑物和公路、铁路建设时,应详细考察划分是否属于湿陷性黄土、湿陷性黄土的段落、段落内湿陷等级等, 没有进行明确辨别、划分或错误判断会造成浪费财力或后期地基下陷、沉降、塌陷等破坏,所以勘察设计和确定的 处理措施是保证工程质量的奠基石。