本文利用功能完善的有限元分析软件ANSYS和高性能的计算机软硬件对带裂缝的桥梁结构进行详细地安全
评定。以烈士河大桥为例进行BIM模型的建立,通过对实际裂缝的采集和分析生成了带裂缝的桥梁BIM模型。其次
利用模型转换接口将带裂缝桥梁BIM模型转换为相应有限元模型,并设定相应条件完成结构模态分析和静力分析,
之后对比了桥梁损伤前后结构动力特性变化以及同等荷载下结构响应的变化,实现了桥梁健康状态评估。研究结果
表明:基于BIM-FEM方法符合桥梁健康状态评估流程,提高结构计算精度,增强模型健康状态可视化效果,促进
项目运维能力的提升。