手机版 English 帮助中心
外文文献知网节
文献信息节点
基本信息 摘要 关键词 核心评价 相关文献
Journal | [J] 工程技术与发展 Volume 4, Issue 3. 2022.
乘用车顶部抗压试验加载方式的分析及优化
作者 : 谈 欣
DOI: 10.12361/2661-3506-04-03-77
全部来源
获取全文
摘要 / Abstract
乘用车顶部的抗压性能是反映车辆被动安全的重要指标。当车辆发生侧翻、滚翻事故时,车顶将受到冲击载荷的作 用,其速度远大于抗压试验法规要求的加载速度。因此,应适当提高试验加载速度以充分模拟其工况。同时,法规中的加 载角度侧重对车顶正前部强度的检验,对侧后部检验不够充分。因此,也应合理调整加载角度以全面检验车顶各部位受载情 况。本文提出了多角度、多速度的加载法,用以确定严格加载方式。
关键词 / Keywords
抗压性能;加载角度;加载速度
Related articles / 相关文献
相似文献
作者发文
机构发文
关键词分析
相似文献（说明：与本文内容较接近的文献）
  • [1]韦永平.乘用车侧门及顶盖抗挤压性能分析及优化[D].
  • 重庆:重庆理工大学,2014.
  • [2]庄茁.ABAQUS/Standard有限元软件入门指南[M].北京:
  • 清华大学出版社,1998.
  • [3]田杰,胡时胜.准静态压缩力应力-应变曲线测量方法的
  • 探索[J].实验力学,2005,20(2):265-269.
《中国学术期刊(光盘版)》电子杂志社有限公司 KDN平台基础技术由KBASE 11.0提供
© 2014-2018中国知网(CNKI) 京公网安备11010802020460号 经营性网站备案信息 互联网出版许可证 新出网证(京)字271号 京ICP证040431号