手机版 English 帮助中心
外文文献知网节
文献信息节点
基本信息 摘要 关键词 核心评价 相关文献
Journal | [J] 现代交通技术研究 Volume 4, Issue 1. 2022.
基于平纵线形设计指标的高速公路行车安全性评价
作者 : 王 其敏, 郭 　鑫, 陈 江财, 刘 豪斌, 任 天锃, 骆 俊晖
DOI: 10.12361/2661-3700-04-01-17
全部来源
获取全文
摘要 / Abstract
根据高速公路平面、纵断面线形设计指标，选取直线长度、圆曲线半径、缓和曲线长度、纵坡坡度、竖曲 线半径5个指标，采用模糊集值统计法建立行车安全性评价模型，并结合设计标准，确定指标分值判定标准，结果 表明：圆曲线半径、纵坡坡度、竖曲线半径是对行车安全性影响较大的指标。将该模型应用于高速公路设计阶段， 针对行车安全性差的路段，可通过优化平纵面线形设计指标以提高行车安全性，对提高高速公路线形设计水平和行 车安全性有重大意义。
关键词 / Keywords
高速公路；线形设计；集值统计；安全性评价
Related articles / 相关文献
相似文献
作者发文
机构发文
关键词分析
相似文献（说明：与本文内容较接近的文献）
  • [1] JTG B01— 2014，公路工程技术标准[S].
  • [2]中华人民共和国交通运输部．2019年交通运输行
  • 业发展统计公报[EB/OL]．
  • [3]陈玲玲，李凤，杨家其，汪健 .多因素影响下高
  • 速公路突发事件安全预警模型[J].中国安全科学学报，
  • 2018(1)：50-55.
  • [4]吴焱，钱振邦，王建军，邓亚娟，卢杨 .高速公
  • 路交通安全风险评价与敏感性分析[J].长安大学学报（自
  • 然科学版），2014(4)：134-141.
  • [5]李波 .基于可拓理论的高速公路线形安全评价研
  • 究[J].公路，2017(6)：181-185.
  • [6]孟祥海，李昕，郑来 .基于事故数据与安全服务
  • 水平的高速公路路段安全性评价方法[J].交通运输工程学
  • 报，2014(6)：83-91.
  • [7]刘海强 .山区高速公路平纵线形组合设计合理性
  • 研究[D].西安：长安大学，2010.
  • [8]同鑫 .山区高速公路平纵组合安全性评价研究[D].
  • 西安：长安大学，2010.
  • [9]庞林猛 .山区高速公路线形对行车安全的影响评
  • 价研究[D].重庆：重庆交通大学，2017.
  • [10]罗晓芳.基于集值统计的模糊综合评判及其应用[J].
  • 数学的实践与认识，2005(9)：42-47.
  • [11]汪培庄 .模糊集与模糊集落影[M].北京 :北京师范
  • 大学出版社，1985.
  • [12]JTG D20— 2017，公路路线设计规范[S].
《中国学术期刊(光盘版)》电子杂志社有限公司 KDN平台基础技术由KBASE 11.0提供
© 2014-2018中国知网(CNKI) 京公网安备11010802020460号 经营性网站备案信息 互联网出版许可证 新出网证(京)字271号 京ICP证040431号