随着汽车轻量化越来越受重视，采用轻质金属材料的应用也越来越广泛，商用车车身悬置结构件因需承载 驾驶室的要求，属于法规项，需满足《GB 26512-2021商用车驾驶室乘员保护》标准中的碰撞要求，对材料强度及 韧性要求较高。如何保证在实现驾驶室悬置结构轻量化的同时，又能满足碰撞法规要求，挤压铸造铝合金件以其优 异的性能为我们提供的新的工艺选择方案。文章以某重型商用车驾驶室的前悬上支座为轻量化分析对象，结合零件 的使用工况，通过有限元分析软件Hyperworks对其结构强度进行分析，采用挤压铸造工艺生产的A356.2铝合金，在 强度耐久性、安全性和NVH等性能持平甚至是提升的前提下，实现零件的轻量化。研究结果表明，采用挤压铸造工 艺的A356.2铝合金，可以较大程度的实现驾驶室悬置结构件的轻量化要求，并满足碰撞法规要求。1