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某特大桥钢箱梁现场总拼及运输方案探讨
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摘要:目前,我国的高速公路发展势不可挡,越来越多的特大型桥梁应运而生。而连续钢箱梁又凭借其自重轻、跨越幅度 大且施工效率高、造价低等显著的结构和经济优势,在特大桥施工应用中越来越普遍[1]。一般而言,钢箱梁体是在预制场完 成制作和拼装,直接运输到现场进行吊装,但对于交通运输条件较差且超大的钢箱梁体而言,只能采取预制钢构件运输到总 拼场地进行拼装成型再运输到吊梁现场。本文以山区某跨度为1076米的特大桥为例,探讨钢箱梁现场总拼及运输方案,希望 能够为其他特大桥钢箱梁运输方案的选取提供一定的参考。
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