海洋油气工程中双相不锈钢焊接中的一些常见问题

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摘要：在海洋油气工程中，双相不锈钢（双相不锈钢和超级双相不锈钢的统称）已被证明是非常有用的材料。尽管双相不锈钢在焊接方面有着良好的记录，但仍存在一些出现频率并不低的缺陷，我们应进行调查和研究。母材在焊态条件下的可焊性通常会导致不合适的热影响区性能，其中的核心问题是氮含量的限制。焊接热输入是第二个需要关注的问题，因为根部焊道或许多小焊道倾向于热输入范围的较小部分，往往会导致焊接金属中的沉淀和或二次奥氏体形成。当使用富镍填充金属（通常为 9%镍）时，会出现不适当的焊后热处理。双相钢通常不进行焊后热处理，但大构件接头或铸件补焊可能需要焊后退火。ASTM A790 和 A890 等规范要求在最低 1040°C 下退火，制造商倾向于使用接近该温度的最低温度。然而，富镍填充金属需要更高的温度来溶解在加热至退火温度期间形成的 sigma 相。

关键词：

双相不锈钢；铁素体-奥氏体相平衡；熔合区；热影响区；热输入；热处理；沉淀相

Universe Scientific Publishing

ISSN：2661-3662

年,卷(期)：2022,4(6)