新建集宁至大同铁路向阳特大桥跨明长城连续梁工程施工技术

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DOI: 10.12361/2661-3700-04-10-128945

新建集宁至大同铁路向阳特大桥跨明长城连续梁工程施工技术

谷松博

蒙冀铁路有限责任公司

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摘要：新建集宁至大同铁路由乌兰察布站引出，向南进入大同南站，设计时速 250km/h，预留 300km/h，桥隧比 71.29%，向阳特大桥跨明长城连续梁桥位于集大铁路 DK47+866 处，桥跨布置为（60+100+60）m 预应力混凝土连续梁，该桥跨越处连续梁保护明长城文物施工技术是该桥重难点技术，目前该连续梁已顺利合拢且明长城文物得到有效保护，为同类高铁工程跨越文物保护施工提供有益借鉴。

关键词：

高铁桥梁；连续梁工程；文物保护；施工技术

Universe Scientific Publishing

ISSN：2661-3697

年,卷(期)：2022,4(10)