道路工程软基处理的设计和沉降控制探究

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DOI: 10.12361/2661-3654-05-03-138075

道路工程软基处理的设计和沉降控制探究

牛　哲

广州市城市规划勘测设计研究院

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摘要：近年来，我国沿海省市陆续加快开发沿海用地的进程。滨海地区地貌往往由各类海积相地貌单元组成，沉（冲）积的软基往往具有软土层较厚、软土含水量高、分布面积广等特点。因此，针对沿海地区涉及软土地基的道路工程，软基处理得当是确保地基承载力满足路基要求、保证路堤整体稳定性和防止路面沉降的关键。软基处理方法往往是技术、经济、和工期之间的较量。但具体选择预压排水法相比于其他处理方法，虽然工期较长，但处理效果好且最具经济性，在滨海地区的大面积软基的工程中常被采用。真空联合堆在预压相比于传统的堆在预压，更能够提升加固效果，缩减工期。本文将结合工程案例，讨论真空联合堆载预压法在滨海地区软基处理中的应用。

关键词：

道路工程；软基处理设计；沉降控制

Universe Scientific Publishing

ISSN：2661-3662

年,卷(期)：2023,5(3)