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尾缘劈缝结构对气膜冷效的影响规律研究
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摘要:为研究涡轮叶片尾缘劈缝结构的气膜冷却效率,设计了三种尾缘劈缝结构,并进行气膜效率试验研究。试验结果表明,尾缘劈缝的气膜效率分布规律与低温区分布相似,平直-扩张型劈缝的气膜效率最低且分布均匀性最差,喉部靠近劈缝入口的收缩-扩张型劈缝的气膜效率最高且分布均匀性最好。
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