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基于数值模拟的鱼道竖缝宽度优化组合研究
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摘要:鱼道是水利枢纽对原河道生态环境破坏的一种补偿工程。鱼类进入鱼道后的过鱼效率取决于鱼道内部的水力特性,主要包括流速、主流区分布、湍流分布等是否合理。其中在鱼道结构上竖缝宽度的布置对上述三个因素的影响较大。本研究给出了四种竖缝宽度优化组合的方案。经数值模拟后研究发现,在流速分布上,方案四的表现最为优良;在湍流动能和湍流强度分布上,方案四的表现较好。综上所述,方案四表现最佳,可以提升鱼道的过鱼效率。
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