乘用车车内空气中PM2.5污染程度的研究

智研平台会员

登录机构账号

复制成功

设置

万方会员

暂未开通会员

开通即享超值福利、会员权益
优质内容推荐

立即开通

个人中心

我的智研

退出登录

简繁

搜索

DOI: 10.18686/hjfz.v2i3.30125

乘用车车内空气中PM2.5污染程度的研究

陈泰吉, 潘健, 李赛, 边嘉宸, 郑忠辉

中国汽车技术研究中心有限公司

全文直达

引用

打印

摘要：近些年来，我国雾霾天气频繁出现，造成民众对这一问题的关注度越来越高，已经上升到一个社会问题。PM2.5通常也称为细颗粒物，是导致雾霾天气的“罪魁祸首”，因其轻质化特征，使得PM2.5能够在空气之中长时间处于悬浮状态，并且PM2.5的成分比较复杂化，其活性比较强、粒径比较小、运输距离比较远、悬浮时间也比较长，这些特点使其成为重金属污染物、多环芳烃以及致病微生物等多种有毒害物质传输的重要载体，当人体将其吸入后会严重危害人类健康。而随着人们生活水平的不断提升，乘用车的销售量正在与日俱增，人们日益重视乘用车内部空气之中PM2.5污染程度如何，因此，本文将对人们关心的问题通过实验测试的方式展开研究。

关键词：

乘用车；车内空气；PM2.5；污染程度

Universe Scientific Publishing

ISSN：2661-3735

年,卷(期)：2020,2(3)