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基于模糊模式识别的城市道路交通状态检测算法
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摘要:本文采用交叉口信号填充率平均每辆车的三个停车延误交通参数,对一条主要道路的实际检测结果表明, 道路交通状况的多因素评价是一种模糊识别方法.在保证一定检测率的前提下,较低的误码率和较短的检测周期表 明该方法是可行的.
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