理论运行速度与公路线形设计及评价方法研究

智研平台会员

登录机构账号

复制成功

设置

万方会员

暂未开通会员

开通即享超值福利、会员权益
优质内容推荐

简繁

搜索

DOI: 10.18686/gcjsyj.v3i11.66604

理论运行速度与公路线形设计及评价方法研究

檀军, 张叔林, 韩新宇

内蒙古交通设计研究院有限责任公司

全文直达

引用

收藏

打印

摘要：道路的线形设计是否合理是影响道路运行安全的根本问题。公路线形应满足车辆行驶特性的要求，线形设计应注意平面线形指标，合理组合纵向线形，平衡公路线形指标，保证一致性和连续性，满足汽车安全行驶的需要。以目前我国的设计速度为基础，在线形实际方法领域还是存在一定的技术界限。本文以理论运行速度为基础，研究运行速度的道路路线设计及评价方法，目的是为以后的公路线形设计做出参考指导。

关键词：

理论运行速度；公路线形设计；评价方法

Universe Scientific Publishing

ISSN：2705-0998

年,卷(期)：2021,3(11)

x