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基于阿克曼转向模型的多轮驱动电子差速研究
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摘要:本文基于Ackermann阿克曼转向控制模型,提出一种采用电子差速装置的电子驱动平台概念设计,并研究 了一种多轮独立驱动的电子差速算法,从而为未来的电子驱动平台设计提供一种全新的方向。
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