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基于平纵线形设计指标的高速公路行车安全性评价
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摘要:根据高速公路平面、纵断面线形设计指标,选取直线长度、圆曲线半径、缓和曲线长度、纵坡坡度、竖曲 线半径5个指标,采用模糊集值统计法建立行车安全性评价模型,并结合设计标准,确定指标分值判定标准,结果 表明:圆曲线半径、纵坡坡度、竖曲线半径是对行车安全性影响较大的指标。将该模型应用于高速公路设计阶段, 针对行车安全性差的路段,可通过优化平纵面线形设计指标以提高行车安全性,对提高高速公路线形设计水平和行 车安全性有重大意义。
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