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安全气囊ECU的设计验证
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摘要:本文涉及汽车安全气囊系统(Supplemental Restraint System,SRS),是撞车时在乘员二次碰撞前,迅速产生 气体以起到缓冲碰撞、保护成员作用的装置。本文重点讨论安全气囊控制器(ECU)的设计验证。当汽车发生碰撞 事故时,安全气囊ECU(电控单元)将气体发生器的电点火管电源接通,电点火管桥丝有电流通过并发热,点燃点 火药,点火药再点燃扩燃药,通过扩燃药再点燃产气药,产气药燃烧产生大量气体,瞬间充满气袋。
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