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旨在减少行人与机动车碰撞的循证交通工程措施综述
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摘要:我们对可以降低行人受伤风险的建筑环境的工程改造提供简短的批判性审查和评估。   在我们的审查中,我们使用交通研究信息服务数据库来搜索科学文献中记录的工程对策研究。我们将对策分为3 类:速度控制、行人与车辆分离以及增加行人可见度和显眼度的措施。我们确定了最有可能预防碰撞的措施和设置。   我们的审查强调纳入具有适当方法设计的研究,表明改造建筑环境可以大大降低行人与车辆碰撞的风险。
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