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非接触式污染道面积水监测技术追踪
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摘要:污染道面起降是机场运行面对的突出问题,与跑道积水相关航空安全事故占比突出,开展污染道面积水监测研究对保障飞机起降安全至关重要。当前,民航采用跑道状况评估矩阵(简称 RCAM)对污染物类型及厚度标准给出详细规定,但缺乏获取道面污染状况手段,可导致飞行员对飞机姿态控制和滑跑距离产生误判。对此,本课题开展一种非接触式道面积水监测装置研究,通过电阻传感获取液位信息,为 RCAM 评估提供数据支撑。
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