轨道交通盾构施工监测技术在穿越老旧城区时运用研究
摘要
在一些轨道交通工程中,施工需要穿越复杂的地质条件,尤其是在旧城区、老建筑区域更容易形成
安全隐患,可能会对建筑物、构筑物及周边环境产生不良影响,出现不同程度的沉降、裂缝、倾斜等问题,所以,
盾构隧道区间的监测需要严格按照相关的标准进行,根据工程特点和实际条件,科学制订监测方案,加强施工监测,
在监测实施过程中总结易于发生事故的监测点位置,加密监测频次,分析变形与盾构施工的关联关系,确保监测技
术应用的合理性和有效性。
安全隐患,可能会对建筑物、构筑物及周边环境产生不良影响,出现不同程度的沉降、裂缝、倾斜等问题,所以,
盾构隧道区间的监测需要严格按照相关的标准进行,根据工程特点和实际条件,科学制订监测方案,加强施工监测,
在监测实施过程中总结易于发生事故的监测点位置,加密监测频次,分析变形与盾构施工的关联关系,确保监测技
术应用的合理性和有效性。
关键词
轨道交通;盾构施工;施工监测技术
全文:
PDF参考
[1]祁伏成.无人测量船在越江盾构施工监测中的应
用[J].中国市政工程,2021,(02):12-15+121-122.[2]付小明,余志奇,刘涛.穿越河堤的城市轨道交通盾
构施工安全监测技术[J].城市勘
测,2019,(03):176-179+183.[3]樊建军.盾构下穿既有铁路枢纽自动化监测技术
[J].建筑机械化,2019,40(01):41-42.[4]苏凤雄.特殊地段盾构施工监测指标体系探析[J].交通世界,2018,(23):23-25.
Refbacks
- 当前没有refback。