港口物流与腹地经济耦合协调性研究——以天津港为例

王 江平
石家庄铁道大学 管理学院

摘要

政府发布的《现代化物流十四五规划》对天津港和天津经济的发展具有深远影响。作为北方地区最大的综合性交通枢纽，天津港一直是中国港口物流行业的重要组成部分。天津将秉持“高质量发展”的理念，加强城市规划和产业布局，支持制造业和物流业协同发展，打造以科技创新为引领的现代产业集群，推进天津经济的转型升级。天津港与天津地区经济协调发展，不仅有利于促进天津经济贸易发展，还可以加强港口对腹地经济的带动作用。本文以2017-2022这六年天津港和天津地区的经济状况、货物吞吐量等指标为研究对象，运用熵权法和耦合效应模型进行耦合协调度测算和机理分析。结合《十四五规划》和天津本土出台的政策，分析其中原因，对港铁港陆联运等港口相关产业运作提出对策和建议。

关键词

耦合协调；天津港；港口物流；天津经济；熵权法

参考

[1]陈红梅,蔡松林.环渤海创新生态系统内部耦合协调分析[J].科技与经济,2023,(01):36-40.

[2]张得银,顾友坠,董绍增.苏州市港口物流与城市经济协同发展研究[J].合作经济与科技,2023,(04):4-7.

[3]王威威,杨丹萍.港城协同发展与城市经济增长[J].宁波大学学报(理工版),2022,(05):100-106.

[4]曹炳汝,樊鑫.港口物流与腹地经济协同发展研究——以太仓港为例[J].地理与地理信息科学,2019,(05):126-132.

[5]张翠翠.天津港港口物流与腹地区域经济协同发展研究[D].导师：邱颖.天津财经大学,2017.