高速列车应急自走行全直流辅助变流器 拓扑设计与样机研制

陈 星宇, 吴 行健, 米 毅凡
西南交通大学利兹学院

摘要

针对原有应急自走行系统中，工频变压器极大降低系统效率的弊端[1]，本文在利用中高频辅助变流器代替
原有变压器的优化结构[2]的基础上，提出一种综合使用频率控制三电平拓扑以及 L-LLC谐振腔[3]的结构运用于高速
列车应急自走系统以实现双向传输、稳定增益特点的应急自走行拓扑。最后，搭建一件功率大致为 4W、工作频率为
10KHz左右的样机验证理论成果。

关键词

三电平中高频辅助变流器拓扑；L-LLC谐振变换器；应急自走行拓扑

参考

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