首页出版说明中文期刊中文图书环宇英文官网付款页面

地铁车站咬合桩围护结构的关键施工控制技术分析

艾 江临
中铁八局集团第三工程有限公司

摘要


现阶段我国在富水地区进行地铁工程施工时,最常使用的基坑围护结构就是咬合桩围护结构.咬合桩的优势非常
多,其中就包括止水效果好、机械化程度高、施工速度快、成本低、环保水保等.钻孔咬合技术在地铁车站基坑围护结构施
工之中的应用也极为广泛,特别是在地层条件差、地下水丰富、周边高层建筑众多、基坑周边防水要求高的地铁车站施工
中,如淤泥、地下水富集、流砂、杂填土等,就会应用到钻孔咬合桩技术.本文就钻孔咬合桩在地铁车站中的施工技术以及
原理进行分析,希望能给地铁施工技术人员提供参考.

关键词


地铁车站;咬合桩维护结构;施工控制;技术分析

全文:

PDF


参考


[1]赵楠.地铁车站咬合桩围护结构的关键施工控制技术

分析[J].建筑技术开发,2023(1):18-21.

[2]李瀚林.地铁车站围护结构施工中的钻孔灌注桩施工

技术[J].中国设备工程,2020(15):202-203.

[3]李灿辉,范存辉.套管咬合桩在徐州地铁车站基坑应用

中的关键技术问题研究[J].价值工程,2021(27):153-156.

[4]张亚峰,吴祥,郭振华,等.咬合桩在深厚岩层基坑

围护结构中的应用研究[J].山西建筑,2021(35):59-61.

[5]张明童,陈学军,张秀勇.苏州地铁车站咬合桩围护

结构的关键施工控制技术[J].水利与建筑工程学报,2020(2):

7-11,16.

[6]尹辉.探究地铁车站钻孔咬合桩围护结构的关键施工

工艺[J].城市建筑,2020(6):-.




DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-05-07-135690

Refbacks

  • 当前没有refback。