基于改进蚁群算法的无人船路径规划方法研究
摘要
为背景,设置无人船的最小航行步长约束、最远航程约束、最大转弯角约束等自身性能约束,建立二维栅格环境模型,确定栅格粒度;然
后提出一种改进启发函数和信息素更新规则的蚁群算法,为无人船规划出一条安全、最优的航行路径;最后,采用仿真的方式进行验证,
结果表明,改进后的算法能够使无人船安全地从起点位置移动到终点位置,且收敛性较好,算法更加稳定,搜索路径更短更平滑,运行时
间更少。
关键词
全文:
PDF参考
[1] 张树凯,刘正江,张显库,刘玉.无人船艇的发展及展望[J].世界海运,2015,38(09):29-36. [2] Yao Peng,Wang Honglun,Su Zikang.Real-time path planning of unmanned aerial vehicle fortarget tracking and obstacle avoidance in complex dynamic environment[J].Aerospace Science and Technology,2015,47:269-279. [3] 陈华.水面无人艇局部路径规划初步研究[D].大连海事大学,2016. [4] 林玉龙.复杂海洋环境中的无人船自主扫海路径规划研究[D].哈尔滨工程大学,2017. [5] 戴光明.避障路径规划的算法研究[D].华中科技大学,2004. [6] 郑广成.基于遗传算法的船舶导航路径规划研究[J].舰船科学技术,2017,39(10):76-78. [7] 陈超,唐坚.基于可视图法的水面无人艇路径规划设计[J].中国造船,2013,54(01):129-135. [8] 于鸿达,王从庆,贾峰,刘阳.一种基于差分进化混合粒子群算法的多无人机航迹规划[J].电光与控制,2018,25(05):22-25+45. [9] DUAN H,QIAO P.Pigeon-inspired optimization: a new swarm intelligence optimizer for air robot path planning [J].International Journal of Intelligent Computing and Cybernetics,2014,7( 1) :24-37.
DOI: http://dx.doi.org/10.18686/gcjsfz.v1i8.20022
Refbacks
- 当前没有refback。