27.5kV电缆终端低温条件下气隙缺陷放电特性研究

刘 伟迪
中国铁路设计集团有限公司

摘要

27.5kV交联聚乙烯电缆作为目前铁路牵引变电所中用于电力设备间相互连接的重要装置，其电缆终端在高寒地区击
穿事故频发，且大多因其内部气隙缺陷所引起的。本文以变电所内广泛使用的交联聚乙烯电缆终端为研究对象，模拟实际变
电所内电缆终端运行工况，开展了联络电缆终端的气隙缺陷放电特性试验。研究结果表明：低温下气隙内放电起始电压显著
降低，放电过程发展缓慢，气隙表面浅陷阱数目随时间变化而增多，放电更易产生。

关键词

电缆终端；低温条件；气隙缺陷；放电特性

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