高压油管压力的优化控制

葛 志来, 季 鑫烨, 曹 天明
南京工业大学

摘要

本文研究工业机械中发动机供油喷油的控制问题，分别描述分析了了基于向前差分格式的内外油压的传递模型、发动机的工作状态模型以及基于梯度下降法的最优化模型，所建模型对提高发动机工作性态和实现工业精准化控制具有重要的应用价值。
本文主要分析三个问题：设置单向阀的开启时间来稳定油管内腔压强变化，确定使油管的内部压强稳定的凸轮的角速度，控制高压油泵和减压阀以实现对油管内压强的有效控制。
这些技术参数与控制方案对提高燃油发动机的工作性态具有很高的应用价值。

关键词

向前差分法 最优化模型 梯度下降法