关于油罐车的副油箱设计

庄 红美
中国重汽集团济南专用车有限公司

摘要

油罐车是罐式车的主要品种之一,主要应用于液体油品的异地转移运输和实现车辆、飞机的流动加油.本文阐述了油罐车的副油箱结构。将油罐车罐体的前部改制成副油箱，在副油箱的顶部设置有进油口，并在进油口上装有呼吸阀，在副油箱的底部设置有出油口，出油口与主油箱的油箱口连接，出油口处装有阀门，当打开阀门，副油箱的油料通过出油口进入主油箱。这样不仅可以为车辆额外提供了1000L的油，能使车辆续航2000多公里，更重要的是解放了底盘固有空间，解决了油罐车无法安装副油箱的难题。

关键词

油罐车；副油箱

参考

[1]GB18296GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》 [2]曹俊,罗狄锋.浅析油罐车罐体的轻量化设计[J].企业技术开发（学术版）,2014,33(6):49-50. [3]王有君,李小冬,任建武等.GQ80型铁路轻油罐车罐体环缝焊接技术[J].铁道技术监督,2015,43(4):37-38,42. [4]闫海军.刍议油罐车罐体检验问题及建议[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(36). [5]陈德志，朱家诚.基于汽车燃油箱系统的设计与开发[D].合肥工业大学，2014. [6]姜桂全.GQ70型轻油罐车罐体埋弧焊工艺[J].机车车辆工艺,2007,(3):15-17. [7]赵勇.轻油罐车罐体的动力学分析[D].郑州大学,2006.