液压半挂运输车转向系统优化设计
摘要
由于我国经济发展和产业分布存在地域差异,长大超重货物的跨地域运输日益频繁,常规半挂车配置普通挂车桥和
机械鹅颈,其车轮和鹅颈不具备转向能力,存在转弯半径大的问题,在半径较小的转弯过程中会出现严重的轮胎磨损现象。
由于承载能力和转弯性能的不足,常规半挂车已无法满足长大超重货物的运输要求。基于此,本文对液压半挂运输车转向系
统优化设计进行探讨。
机械鹅颈,其车轮和鹅颈不具备转向能力,存在转弯半径大的问题,在半径较小的转弯过程中会出现严重的轮胎磨损现象。
由于承载能力和转弯性能的不足,常规半挂车已无法满足长大超重货物的运输要求。基于此,本文对液压半挂运输车转向系
统优化设计进行探讨。
关键词
液压半挂;转向系统;优化设计
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PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.18686/gcjsfz.v3i12.65128
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