城市轨道交通供电系统无功补偿方式的探究
摘要
轨道交通列车的动力来自于牵引供电系统,它担负着为电动列车和各种运营设备提供电能的重要任务,因此必须确
保电力牵引供电系统安全可靠供电。而无功功率在供电网络的传输中不仅要产生有功功率损耗,而且还会产生电压损失,影
响电能质量。基于此,本文将着重分析探讨城市轨道交通供电系统无功补偿方式,以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴
作用。
保电力牵引供电系统安全可靠供电。而无功功率在供电网络的传输中不仅要产生有功功率损耗,而且还会产生电压损失,影
响电能质量。基于此,本文将着重分析探讨城市轨道交通供电系统无功补偿方式,以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴
作用。
关键词
轨道交通;供电系统;功率因数;无功补偿
全文:
PDF参考
[1]余邦.城市轨道交通供电无功补偿设备安装及容量的
确定[J].山东工业技术,2015(09).
[2]李鲲鹏,吴柳青.地铁供电系统无功补偿方案[J].低压电
器,2016(02).
[3]王刚,王锐.城市轨道交通供电系统的供电方式研究[J].
中国新技术新产品,2015,(05).
[4]孙永革.基于磁控电抗器的城市轨道交通供电系统工
程无功补偿装置研究[J].黑龙江科技信息,2017(16):99-100.
[5]郑勇峰.浅谈动态无功补偿(SVG)设计在城市轨道交通
供电系统中的应用[J].科技创新与应用,2018(3):128-129.
DOI: http://dx.doi.org/10.18686/gcjsfz.v4i2.71132
Refbacks
- 当前没有refback。