道路工程土石方调配与施工进度的动态联合优化
摘要
为解决道路工程路基设计与施工中的土石方调配问题,根据道路工程土石方调配施工的特点与要求,建立
道路工程土石方调配与施工进度的动态联合优化模型。模型考虑了土石方调配施工过程的动态性、施工进度的局部
可调整性,以及施工作业面的生产强度限制,将土石方的优化调配与施工进度结合,实现了道路路基土石方调配的
动态优化及与工程进度的联合优化。通过实例分析,该方法可有效地改善公路路基开挖料的利用率,降低借料区的
弃料量,降低借料区占用的土地,有利于保护公路沿线的生态环境,达到改善经济效益和生态效益的目的。
道路工程土石方调配与施工进度的动态联合优化模型。模型考虑了土石方调配施工过程的动态性、施工进度的局部
可调整性,以及施工作业面的生产强度限制,将土石方的优化调配与施工进度结合,实现了道路路基土石方调配的
动态优化及与工程进度的联合优化。通过实例分析,该方法可有效地改善公路路基开挖料的利用率,降低借料区的
弃料量,降低借料区占用的土地,有利于保护公路沿线的生态环境,达到改善经济效益和生态效益的目的。
关键词
土石方调配;施工进度;动态优化;联合优化
全文:
PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3522-04-09-102032
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