基于分形理论的就地热再生沥青混合料级配及性能分析
摘要
为充分量化就地热再生沥青混合料级配及性能,本文采用分形理论进行分析,采用分形维数D、粗集料分
形维数Dc、细集料分形维数Df描述级配特征及混合料性能。研究结果表明:分形理论能够定量描述就地热再生沥青
混合料的级配特征,旧路面级配的分形维数D、粗集料分形维数Dc与细集料分形维数Df均大于原路面级配;掺加新
集料能够增强旧路面骨架作用,改善效果随新集料掺量的增大逐渐放缓,分形维数D随新集料掺配比例的增大逐渐
降低,相关系数R2
随新集料掺配比例的增大逐渐升高;分形维数能够定量分析就地热再生沥青混合料性能,且具有
较好的相关性。
形维数Dc、细集料分形维数Df描述级配特征及混合料性能。研究结果表明:分形理论能够定量描述就地热再生沥青
混合料的级配特征,旧路面级配的分形维数D、粗集料分形维数Dc与细集料分形维数Df均大于原路面级配;掺加新
集料能够增强旧路面骨架作用,改善效果随新集料掺量的增大逐渐放缓,分形维数D随新集料掺配比例的增大逐渐
降低,相关系数R2
随新集料掺配比例的增大逐渐升高;分形维数能够定量分析就地热再生沥青混合料性能,且具有
较好的相关性。
关键词
道路工程;沥青路面;就地热再生;分形理论;性能研究
全文:
PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3522-04-08-106311
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