曲线宽幅箱梁偏载系数研究

赵 志明
中铁上海设计院集团有限公司 上海 200070

摘要

摘要：本文结合工程实际，基于理论和数值模拟方法研究了曲线宽幅箱梁在自重及偏载的汽车荷载作用下的腹板受力不均匀现象；分析论证了其在自重及偏载的汽车荷载作用下支反力、正应力分布规律，最后给出曲线宽幅箱梁纵向单梁计算的偏载系数合理取值，结果表明，由于弯桥存在沿主梁中心线位置自重恒载的不对称性，故自重下也存在正应力放大系数的概念，其值可达 1.1，在汽车荷载偏载作用下，截面正应力偏载系数最大可达 1.9，远大于桥梁设计中常用的经验偏载系数 1.15，工程中应该引起足够重视。

关键词

关键词：曲线、宽幅箱梁、薄壁效应、偏载、支反力、正应力

参考

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