公路互通式立交进出口车道优化设计与交通流仿真分析

席 　奇
厦门中平工程监理咨询有限公司

摘要

公路互通式立交作为道路交通网络的关键节点，其进出口车道的设计合理性直接影响路网的通行效率与交通安全。
本文聚焦于互通式立交进出口车道的优化设计方法及相应的交通流仿真分析技术。首先，阐述了进出口车道优化设计的基
本原则与目标，包括提升通行能力、减少交通冲突、保障行车安全及满足驾驶员操作习惯等。其次，从车道功能划分、车
道数匹配、渐变段设置、几何线形设计等多个维度，系统探讨了进出口车道优化设计的关键技术要点，旨在构建科学合理
的车道空间布局。在此基础上，引入交通流仿真分析方法，论述了其在立交进出口设计方案评价与优化中的应用价值，包
括仿真模型的构建流程、主要参数的选取、以及基于仿真结果的通行效率指标和安全指标的量化分析。通过将优化设计方
案与交通流仿真分析相结合，能够为互通式立交进出口车道的规划设计提供科学、客观的决策支持，从而有效提升立交节
点的整体服务水平，促进道路交通系统的高效、安全运行。

关键词

互通式立交；进出口车道；优化设计

参考

[1] 许甜 , 邓涵月 , 刘韶新 , 等 . 高密度高负荷小间距互

通立交区安全评价技术研究 [J]. 2022(3).

[2] 赵文 . 基于交通需求的互通式立交方案设计研究 [J].

公路 , 2021.

[3] 刘振撼 . 复杂地下互通立交运营通风网络分析及控

制技术研究 [D]. 西南交通大学 ,2022.

[4] 曹岳嵩 , 伍建平 . 单喇叭式立交和 A-B 型半苜蓿叶

式立交的通行能力比较 [J]. 公路工程 , 2021, 46(4):163-170.

[5] 周辉 , 雷鸣 . 服务型互通立交被交路侧交叉方式研究

[J]. 公路与汽运 , 2022(005):000.