公路工程全生命周期成本与长期性能均衡优化方法探析
摘要
本文围绕公路工程全生命周期成本与长期性能之间的均衡优化问题展开探讨,指出当前普遍存在的“成本失控”与“性
能不足”矛盾,并分析其成因。文章提出构建“成本—性能”双维度评估体系,结合现值分析与层次分析法量化两者关系,
并分阶段提出设计、施工与运营养护的优化策略,引入 BIM、物联网与多目标优化算法等技术手段。通过实际案例验证,
表明该方法能有效实现成本控制与性能保障的统一,推动公路工程向高质量、可持续方向发展。
能不足”矛盾,并分析其成因。文章提出构建“成本—性能”双维度评估体系,结合现值分析与层次分析法量化两者关系,
并分阶段提出设计、施工与运营养护的优化策略,引入 BIM、物联网与多目标优化算法等技术手段。通过实际案例验证,
表明该方法能有效实现成本控制与性能保障的统一,推动公路工程向高质量、可持续方向发展。
关键词
全生命周期成本;长期性能;均衡优化;公路工程
全文:
PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3522-07-08-175019
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