基于运行速度协调性的公路平纵线形优化设计研究
摘要
公路平纵线形能否合理匹配,这是保障行车安全与运营效率的关键要素,而运行速度的协调性是判定线形设计是
否科学的重要指标。以前公路线形设计主要围绕设计速度展开,这种传统方式容易引发速度突变和协调性欠佳等状况,对
行车安全与舒适性产生不良影响。本文重点关注运行速度和线性参数之间的内在联系,搭建一个以运行速度协调性为指引
方向的优化架构。通过深入剖析平纵线形各项参数对运行速度的作用机理,构建一个多维度的协调性评价系统,从而提出
具有针对性的线形优化设计办法。
否科学的重要指标。以前公路线形设计主要围绕设计速度展开,这种传统方式容易引发速度突变和协调性欠佳等状况,对
行车安全与舒适性产生不良影响。本文重点关注运行速度和线性参数之间的内在联系,搭建一个以运行速度协调性为指引
方向的优化架构。通过深入剖析平纵线形各项参数对运行速度的作用机理,构建一个多维度的协调性评价系统,从而提出
具有针对性的线形优化设计办法。
关键词
公路设计;平纵线形;运行速度;协调性;优化方法
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|参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3522-07-10-175731
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