公路路基工程改良红黏土试验分析
摘要
本文通过对红粘土路基改良问题进行分析,通过工程试验,给出了石灰处理红粘土的最佳参数,与素土压实试验相比,提出了施工控制技术。试验研究表明,红粘土路基的自然承载力较差,添加石灰后红粘土的承载能力大大提高。石灰添加量通过实验室实验给出红粘土含水量的最佳范围,即0MC+2%~0MC+4%。
关键词
路基工程;改良红粘土;实验分析
全文:
PDF参考
[1]雷鑫.不同改良方案下路基红黏土的水稳性对比研究[J].湖南交通科技,2020,46(04):41-44.
[2]蔡彬权,毛天鹏.影响红黏土路基压实度的因素[C].贵州省岩石力学与工程学会.贵州省岩石力学与工程学会2014年学术年会论文集.贵州省岩石力学与工程学会:贵州省科学技术协会,2014:221-224.
[3]邓旭平,李静.贵州某高速公路红黏土路基设计[C].中国公路学会、国际道路联盟(IRF)、美国交通研究委员会(TRB).第六届中国公路科技创新高层论坛论文集(上册).中国公路学会、国际道路联盟(IRF)、美国交通研究委员会(TRB):《中国公路》杂志社,2013:409-413.
[4]曾军.石灰改良红黏土的试验研究[J].铁道科学与工程学报,2016,13(07):1289-1293.
DOI: http://dx.doi.org/10.18686/glgc.v3i5.46640
Refbacks
- 当前没有refback。