高速公路改扩建跨航道钢箱梁拼装施工技术

班 鹏辉, 班 盛钧
中交路桥华南工程有限公司

摘要

随着我国经济的发展，基础建设日新月异，部分原有的跨航道桥梁无法满足通航条件，需在原老桥的基础
上进行改扩建工程施工，拆除原混凝土结构桥梁新建钢箱梁，提升航道通航净空高度达到航道升级的目的。同时钢
箱梁是现代大跨径桥梁中常用的结构形式，具有强度高、自重小、节省钢材、耐久等多个优点，目前已成为大多数
高速公路桥梁及市政桥梁结构形式的首选，对于跨航道桥梁的设计，目前均偏向于以钢箱梁的结构形式为主，对于
拆除重建钢箱梁施工不同于新建桥梁的施工，其施工受地形、运输条件、外部环境等影响较大，文章以杭宁高速改
扩建龙溪港桥跨航道钢箱梁为例，详细分析了桥梁上部钢箱梁施工工艺及技术要点，为同类型跨航道桥梁建设提供
了参考。

关键词

高速公路改扩建;跨航道;钢箱梁;合拢

参考

[1]《中 国 水 运 》，2015，15（6）：217-218， 作 者：

侯刚，跨航道桥梁工程中钢箱梁架设的施工技术

[2]《山西建筑》2017，32，作者：许飞，大跨钢箱

梁的整体吊装施工和质量控制

[3]《广东建材》2012，6，作者：朱俊宇，大型钢箱

梁跨河涌吊装施工技术