基于 Fluent 的公路挡雪墙作用机制与设置方式研究

罗 冰
武汉市汉阳市政建设集团有限公司

摘要

挡雪墙是应对公路风吹雪灾害的主要防治设施，采用 ANSYA Fluent 软件数值模拟的方法，研究风雪流经过路堑
时流场变化规律，以及挡雪墙与路堑设置间距对路堑周围流场的影响规律，从而分析挡雪墙的作用机制与最优设置方式。
结果表明：路堑对风雪流起减速效果，路堑内部形成局部漩涡流，易出现积雪；挡雪墙背风侧风速出现分层，在近地面
形成的漩涡减速区内部与上部风速差值达 22.5m/s，有利于雪粒的沉积；挡雪墙与路堑设置间距为 15 倍墙高时防雪效果
最好；路堑的两侧坡脚最易出现积雪。

关键词

公路工程；挡雪墙；数值模拟；流场变化规律；最优设置方式

参考

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