基于多目标优化的叉车框架结构设计研究
摘要
叉车中主要的载荷承载部件为框架结构,对于叉车车架焊接应力集中与叉车使用工况较为复杂等情况,围
绕极限工况这一中心对某类型叉车车架受力的重要零件进行刚度校核。对于整个框架结构,可采用仿真与模态分析
技术改善其目前结构,促使其固有频率得到改变。在具体工作中,叉车不仅会受到车辆自重与货物重力等静载荷,
还会受到路面摩擦与发动机等动载荷,如果设计的不合理,就会影响整车的舒适度,对此应展开基于多目标优化的
叉车框架结构设计,保证叉车的舒适性与安全性。
绕极限工况这一中心对某类型叉车车架受力的重要零件进行刚度校核。对于整个框架结构,可采用仿真与模态分析
技术改善其目前结构,促使其固有频率得到改变。在具体工作中,叉车不仅会受到车辆自重与货物重力等静载荷,
还会受到路面摩擦与发动机等动载荷,如果设计的不合理,就会影响整车的舒适度,对此应展开基于多目标优化的
叉车框架结构设计,保证叉车的舒适性与安全性。
关键词
设计研究;多目标优化;结构设计;叉车框架
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PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3549-05-02-117832
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