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航空有机玻璃安装孔加工工艺对银纹的影响规律研究

李 红亮, 王 显显, 冯 伟
石家庄海山实业发展总公司

摘要


航空有机玻璃,作为航空器上至关重要的组件之一,在循环应力的作用下容易发生疲劳破坏,并呈现出银纹瑕疵。本研究致力于探究不同的制孔工艺对航空有机玻璃的影响。采用多种工艺方法制作孔洞,然后运用力学试验机进行拉伸试验,旨在深入研究各种制孔工艺对银纹缺陷的影响规律。同时,还对不同工件的极限强度变化和断裂面的失效模式进行了详细的对比分析。研究结果清晰地表明,采用一次成型工艺制作的孔会导致有机玻璃的抗拉强度降低,然而,与此相反,采用二次成型工艺制作的孔会显著增强其抗拉强度。这一发现为航空有机玻璃在制造和维护过程中的工艺选择提供了重要的参考依据,有助于提高其性能和可靠性。同时,研究还突出了银纹缺陷的重要性,为更好地理解和预防航空有机玻璃的疲劳破坏提供了有益的见解。

关键词


制孔工艺;航空玻璃;风挡玻璃;银纹;拉伸实验

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参考


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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3549-06-01-154007

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